النظام نقل مكوكيةيُقدّم هذا الحل حلولاً لمجموعة من المشاكل التي تواجه الشركات، مثل الزيادة الكبيرة في حجم معالجة الطلبات، وانخفاض كفاءة عمليات الشحن، وتعقيد عمليات التجميع. كما أنه يُجنّب العمل في بيئة تصل درجة حرارتها إلى -25 درجة مئوية، ويوفر بيئة عمل جيدة للعمال.
1. نظرة عامة على المشروع
- أربع مجموعات من عربات النقل وعربات نقلها
- 4طبقاتتخزين
- مجموعة واحدة منالداخل والخارجمعدات النقل
- مجموعتان من ناقلات البضائع العمودية
- 64 منصة نقالة/ساعة
- م25 درجة
يُستخدم المستودع كمخزن تبريد لتخزين المواد الغذائية. ولتقليل تكلفة التبريد بشكل فعال وزيادة سعة التخزين إلى أقصى حد، تم اعتماد نظام تخزين كثيف يعتمد على نظام النقل المكوكية. من المخطط أن يتضمن المشروع طريقًا واحدًا.4 مجموعات من عربات النقل وآلات نقلها، 4طبقاتوحدة تخزين، مجموعة واحدة منالداخل والخارجمعدات النقل، ومجموعتين من ناقلات البضائع العمودية. تحقيق دخول وخروج آلي بالكامل من المستودع.
يمكن للنظام أن يعمل عند-25 درجة، وينفذ سلسلة من العمليات الآلية بدءًا من تفريغ المنصات وتخزين المنتجات وتوصيلها.
- مع توسع الأعمال، ازداد حجم معالجة الطلبات في الشركات بشكل ملحوظ.
- ستواجه المستودعات التي تعمل يدوياً العديد من الصعوبات: انخفاض الكفاءة، والعمليات المعقدة، وبيئات العمل القاسية.
الهدف الرئيسي من البحث والتطوير في مجال النقل المكوكية هو تحديد موقع نظام تخزين ذكي فعال، ويمكن أن تصل كفاءة عمليات الدخول والخروج فيه إلى64 منصة نقالة/ساعةبالنسبة للمؤسسات التي تشهد نموًا سريعًا في حجم أعمالها، يُعد نظام النقل المكوكية حلاً بالغ الأهمية.حل مناسب.
2. الوصول Sاستراتيجية لـنظام نقل مكوكية
وارداستراتيجية:
مستودع المكوك وناقلة مكوكيةعادة ما يجمع بيناستراتيجية التقسيم الذكيةعند تخصيص الطريق الداخلي، يتم استخدام مبدأ الانتقال إلى أقرب طريق. بعد تحديد الطريق الداخلي،مبدأ التعبئةتم اعتماد استراتيجية تخصيص مساحة الشحن في الطريق، أي تم اعتماد استراتيجية تخصيص مساحة الشحن في الطريق.
مغادرةاستراتيجية:
عند تخصيص الطرق الخارجية، تُراعى مبادئ مختلفة مثل المواد.FIFOوعادةً ما تُستخدم عمليات النقل إلى أقرب نقطة لتحقيق التوازن الشامل. بعد تحديد الطريق الخارجي، يُعتمد مبدأ التفريغ، بالتزامن مع التخطيط والتصميم اللوجستي، واستراتيجياتFIFO و FILOيتم تطبيقها في الطريق.
استراتيجية الانتقال:
من خلال التشغيل المشترك للعربات المكوكية والناقلات، يصبح من الممكن الانتقال بمرونة بين مختلف مناطق المستودعات والطوابق والممرات في المستودع الكثيف، وهومريحلكي يتمكن العملاء منبمرونةإدارة المستودعات وتخصيص المواد.
Tاستراتيجية الحلفاء:
من خلال دمج برامج المعلومات ونظام التحكم الإلكتروني ومعدات الخدمات اللوجستية بشكل متكامل، يمكن إرسال الحافلة لنقل المنصات الموجودة في نهاية الممر إلى مقدمة شاحنة الشحن الصادرة بالتتابع.تحسين كفاءة الخدمات اللوجستية والقدرة على التصدير.

3. أينطبقIالصناعات
يستخدم نظام النقل المكوك على نطاق واسع في سلسلة التبريد للأغذية، والصناعات الكيميائية، والطاقة الجديدة، والنبيذ، والسيراميك، والأثاث المنزلي، والاتصالات، والكهرباء، وتجارة التجزئة الجديدة، وغيرها من الصناعات.
المزايا:
من نظام رفوف النقل شبه الآلي، والربط مع أنظمة الإنتاج واللوجستيات؛
مخفض;
5) مزيج التصميم رائع للغايةمرنويمكنه تحقيق أرضيات غير متصلة،
تصميم متعدد المناطق، وتحقيقتخزين أوتوماتيكي بالكامل.
يُتيح نظام النقل المكوكية الاستفادة القصوى من مساحة التخزين في المناطق المحدودة، ويتميز بانخفاض تكلفة الاستثمار وارتفاع العائد. كما يُسهم في تعزيز إدارة الخدمات اللوجستية للمؤسسات، وتوفير بيانات داعمة لتحليل قرارات الإنتاج والمبيعات، وخفض تكاليف العمالة، وصولاً إلى تحقيق هدف تحسين القدرة التنافسية الأساسية للمؤسسات.
شركة نانجينغ إنفورم لمعدات التخزين (المجموعة) المحدودة
رقم الهاتف المحمول: +86 25 52726370
العنوان: رقم 470، شارع ينهوا، منطقة جيانغنينغ، مدينة نانجينغ، الصين 211102
موقع إلكتروني:www.informrack.com
بريد إلكتروني:[email protected]
تاريخ النشر: 25 مارس 2022




